3月25日上午，隨著一聲汽笛長鳴，來自重慶的西部陸海新通道首趟鐵路JSQ車專列抵達廣西欽州鐵路集裝箱中心站，隨后專列上運載的200臺國產汽車將通過滾裝船發往阿聯酋迪拜杰貝阿里港。
這是西部陸海新通道首次采取“鐵路JSQ車銜接滾裝船”鐵海聯運模式。據了解，作為鐵路特種運輸裝備，JSQ車又稱“籠車”，跟傳統的集裝箱相比，具有單批運量大、裝卸效率高、運輸成本低、安全性能好等優勢。
據介紹，鐵路籠車單列運力達290臺標準乘用車，較傳統公路運輸碳排放減少30%。未來計劃開行常態化班列，預計今年全年運輸量將突破5萬臺。預計每年為西部車企節省物流成本超20%，進一步強化欽州港作為我國出口汽車貿易和出海的主通道樞紐地位。
欽州港海關副關長廖承鋼表示，欽州港海關將量身定制海鐵聯運的裝卸、監管模式，持續推進“提前申報”“批量轉關”等便利化措施，織密通道服務網絡，推動西部陸海新通道鐵海聯運精品快線常態化開行。
此次發運的200臺長安汽車將經迪拜杰貝阿里港輻射中東及北非市場，為后續新能源汽車出口提供了可復制可推廣經驗。中馬欽州產業園區管委會副主任左孔天表示，此次專列的開通，不僅為“重慶造”汽車出海提供了重要的高效的通道，也將為把欽州港打造成為面向東盟、中東等國際市場的汽車集拼中心提供重要支撐。
