巨輪靠泊、班列馳騁，海鐵聯(lián)運(yùn)無縫銜接場(chǎng)景日日在欽州港上演。
西部陸海新通道是國(guó)家重大戰(zhàn)略，而欽州作為這條國(guó)際大通道的重要節(jié)點(diǎn)，正以高水平開放推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。船舶往來穿梭，大宗貨物交易頻繁。走進(jìn)北部灣港欽州自動(dòng)化集裝箱碼頭，巨大的橋吊正在進(jìn)行作業(yè)，從四川、重慶等西部地區(qū)過來的貨物在這里“下船即上車、下車即上船”，運(yùn)往世界各地。欽州港通過港口升級(jí)、多式聯(lián)運(yùn)和產(chǎn)業(yè)集聚，打造面向東盟的國(guó)際樞紐港。
欽州港貨輪穿梭、一片繁忙景象。融媒體記者 趙冠雄 攝
欽州港貨輪穿梭、一片繁忙景象。融媒體記者 趙冠雄 攝
作為西部陸海新通道的海陸交匯點(diǎn)，今年1-3月份，欽州港完成港口貨物吞吐量5100.3萬噸，同比增長(zhǎng)5.5%；集裝箱完成165.7萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)10.9%；海鐵聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)輸集裝箱貨物突破105835標(biāo)箱。目前，北部灣港已經(jīng)與世界100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的300多個(gè)港口通航，海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球，成為連接中國(guó)西部與全球市場(chǎng)的重要樞紐。
在中鐵聯(lián)集欽州鐵路集裝箱中心站，來自西部省份的班列與遠(yuǎn)洋貨輪無縫銜接。這種“鐵路+海運(yùn)”多式聯(lián)運(yùn)模式，讓貨物運(yùn)輸時(shí)間比傳統(tǒng)路線縮短一半以上。作為新通道海鐵聯(lián)運(yùn)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，該中心站通過“集裝箱全生命周期管理”改革，使班列中轉(zhuǎn)效率提升30%以上。
海鐵聯(lián)運(yùn)“下船即上車、下車即上船”，運(yùn)往世界各地。融媒體記者 趙冠雄 攝
中鐵聯(lián)合國(guó)際集裝箱廣西有限公司貨運(yùn)主管黎進(jìn)金表示，今年以來，欽州中心站通過調(diào)整箱區(qū)布局、優(yōu)化作業(yè)流程、加強(qiáng)聯(lián)勞協(xié)作等有力措施，降低倒運(yùn)集卡繞行線路1.5公里，壓縮了集卡在站停時(shí)3分鐘，每趟火車取送時(shí)間由原來的50分鐘縮短至25分鐘，鐵海聯(lián)運(yùn)班列的運(yùn)輸效率和規(guī)模實(shí)現(xiàn)了顯著提升。今年一季度，欽州中心站集裝箱辦理量完成19.8萬標(biāo)箱，同比去年增長(zhǎng)22.3%。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1—3月份，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)輸貨物達(dá)34.52萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)68.2%。班列貨物運(yùn)輸品類已達(dá)1234種，輻射我國(guó)18個(gè)省（區(qū)、市）73個(gè)城市158個(gè)站點(diǎn)，通達(dá)全球127個(gè)國(guó)家及地區(qū)的556個(gè)港口。貨物品項(xiàng)數(shù)量已達(dá)數(shù)萬個(gè)，涵蓋機(jī)電產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品、化工產(chǎn)品等多個(gè)領(lǐng)域。
自動(dòng)化集裝箱碼頭，自動(dòng)化設(shè)備有序進(jìn)行裝卸作業(yè)。融媒體記者 趙冠雄 攝
平陸運(yùn)河作為西部陸海新通道的骨干工程，是新中國(guó)成立以來首條通江達(dá)海的運(yùn)河工程，也是廣西深度融入高質(zhì)量共建“一帶一路”的關(guān)鍵項(xiàng)目。運(yùn)河通航后，西南地區(qū)貨物經(jīng)平陸運(yùn)河出海較經(jīng)廣州港出海縮短內(nèi)河航程約560公里以上，預(yù)計(jì)每年可以節(jié)省運(yùn)費(fèi)52億元。建成后通航能力達(dá)5000噸級(jí)，遠(yuǎn)期可聯(lián)動(dòng)西江航運(yùn)干線，服務(wù)粵港澳大灣區(qū)與東盟的“雙向奔赴”。
平陸運(yùn)河集團(tuán)有限公司廣西平陸運(yùn)河建設(shè)有限公司工程管理部工程師陳柱表示，截至2025年4月20日，平陸運(yùn)河項(xiàng)目累計(jì)完成投資528億元，占項(xiàng)目總投資的72.6%，完成土石方開挖約2.82億立方米，占開挖總量的89.3%，完成船閘主體混凝土澆筑426.5萬立方米。
通道的暢通帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)集聚。在中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)，新能源、高端化工等重大項(xiàng)目紛紛落地，形成“港口+產(chǎn)業(yè)+物流”聯(lián)動(dòng)發(fā)展新格局。今年以來，中國(guó)石油廣西石化煉化一體化項(xiàng)目MTBE/丁烯-1裝置實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量中交，恒逸化工化纖一體化一期13個(gè)單體工程交付使用，華誼欽州化工新材料一體化基地三期一階段4個(gè)子項(xiàng)目全面開展主體施工，格派新能源一期進(jìn)入車間設(shè)備安裝階段，一個(gè)個(gè)重大項(xiàng)目落地、開工、建成。
高水平打造面向東盟的國(guó)際樞紐港。融媒體記者 趙冠雄 攝
中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)貿(mào)易和物流發(fā)展局協(xié)理局長(zhǎng)梁通表示，園區(qū)以西部陸海新通道建設(shè)為牽引，推動(dòng)欽州港從“通道經(jīng)濟(jì)”向“樞紐經(jīng)濟(jì)”升級(jí)。目前，欽州港年貨物吞吐量已突破2億噸，海鐵聯(lián)運(yùn)班列年開行量累計(jì)超10000列，實(shí)現(xiàn)“海運(yùn)＋鐵路＋貿(mào)易”全鏈條高效協(xié)同，進(jìn)一步夯實(shí)臨港產(chǎn)業(yè)集聚、向海經(jīng)濟(jì)壯大的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。下一步，該園區(qū)將緊抓RCEP生效實(shí)施、推進(jìn)沿邊臨港園區(qū)和中國(guó)—東盟產(chǎn)業(yè)合作區(qū)建設(shè)等契機(jī)，重點(diǎn)加密東盟航線網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步探索“兩國(guó)雙園”跨境產(chǎn)業(yè)鏈新模式，把欽州港打造成輻射RCEP區(qū)域的國(guó)際樞紐港。
從基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)到產(chǎn)業(yè)集聚，從物流暢通到開放合作，欽州正以高水平共建西部陸海新通道，書寫新時(shí)代向海圖強(qiáng)的新篇章。
